DOCK SHELTER & HOUSE

Dock Shelter DSHС là thiết bị kinh tế nhất được thiết kế để cung cấp khả năng niêm phong chặt chẽ nhất có thể tại các bến tàu phục vụ rơ moóc có kích thước đồng nhất với thân cứng. Trong các hoạt động xếp / dỡ hàng, rơ-moóc (có cửa mở) lùi vào miếng đệm ụ và nén các miếng đệm khoảng 50 mm, do đó tạo thành một miếng đệm kín xung quanh ba mặt của rơ-moóc. Ba mặt được gia cố bằng vải PVC bao gồm có độ đàn hồi cao và chống mài mòn. Cụm niêm phong đế được gắn bằng phương pháp lắp đặt treo.

Dock shelter dòng DSHRT và DSHRTM được thiết kế để hoàn toàn phù hợp với các nhà kho, trung tâm hậu cần và các cơ sở khác có lưu lượng hàng hóa trung bình. Vải PVC được sử dụng cho rèm cửa phía trước có độ đàn hồi cao và chống mài mòn. Rơ moóc lùi vào nơi trú ẩn trong quá trình vận hành xếp / dỡ hàng trong khi rèm che đầu và bên hông xe tạo ra một vòng đệm chặt chẽ với đầu xe tải và thân sau. Trong trường hợp đỗ xe lệch tâm, khung có thể thu gọn lại khi va chạm và tự động trở lại vị trí ban đầu sau khi xe tải khởi hành. Mái che được gắn bằng cách sử dụng phương pháp lắp đặt treo.

Nhà chờ ụ cứng DSHRD được thiết kế để hoàn toàn phù hợp với các nhà kho và trung tâm hậu cần bến tàu phục vụ lưu lượng hàng hóa khối lượng lớn. Khung mái che được làm bằng các tấm bánh sandwich có viền bằng nhôm định hình. Thanh kẹp phía trước được làm bằng nhôm định hình sơn tĩnh điện. Vải Polyester / PVC được sử dụng cho rèm cửa phía trước có tính đàn hồi cao và chống mài mòn. Rơ moóc quay trở lại nơi trú ẩn trong quá trình bốc / dỡ hàng trong khi rèm che đầu và bên hông xe tạo ra một vòng đệm chặt chẽ với thân xe tải và phía sau. Chúng tôi đặc biệt khuyên bạn nên lắp đặt các thanh dẫn hướng bánh xe và cột chống sốc phía trước đế chất hàng khi sử dụng loại mái che này. Mái che được gắn bằng cách sử dụng phương pháp lắp đặt treo.

Giá đỡ dock bơm hơi DSHINF được sử dụng tại các ụ tải của các nhà kho và nhà máy sản xuất thực phẩm được trang bị phòng cấp đông, nơi việc kiểm soát chặt chẽ nhiệt độ ở mức mong muốn là rất quan trọng. Trong các hoạt động xếp / dỡ hàng, một phần rơ-moóc lùi vào hầm trú ẩn trong khi các túi khí phía trên và bên hông bung ra xung quanh phía trên và các bên của thùng xe tải để niêm phong chặt chẽ. Khi không sử dụng, các túi khí sẽ xẹp xuống. Nơi trú ẩn này có thể được điều khiển từ một thiết bị điều khiển bộ san lấp mặt bằng có chức năng đặc biệt là kiểm soát hoạt động của nơi trú ẩn. Chúng tôi đặc biệt khuyên bạn nên lắp đặt các thanh dẫn hướng bánh xe và cột chống sốc phía trước đế chất hàng khi sử dụng loại mái che này. Mái che được gắn bằng cách sử dụng phương pháp lắp đặt treo.

Nhà cập bến là một đơn vị mô-đun với một bộ cân bằng bến được lắp đặt và một mái che. Các nhà ụ tải được bắt vít vào bên ngoài của tòa nhà để bảo vệ vi khí hậu, tiết kiệm diện tích sàn bên trong và ngăn chặn các chất gây ô nhiễm không mong muốn. Các thiết bị này lý tưởng cho các nhà kho và trung tâm phân phối được kiểm soát nhiệt độ, nơi sử dụng toàn bộ không gian của tòa nhà hoặc không thể đỗ xe moóc vuông góc với tòa nhà.

Nhà cập bến là một đơn vị mô-đun với một bộ cân bằng bến được lắp đặt và một mái che. Các nhà ụ tải được bắt vít vào bên ngoài của tòa nhà để bảo vệ vi khí hậu, tiết kiệm diện tích sàn bên trong và ngăn chặn các chất gây ô nhiễm không mong muốn. Các thiết bị này lý tưởng cho các nhà kho và trung tâm phân phối được kiểm soát nhiệt độ, nơi sử dụng toàn bộ không gian của tòa nhà hoặc không thể đỗ xe moóc vuông góc với tòa nhà.

https://aseco.com.vn/

Các tấm dock của dòng MT-series được sử dụng khi lưu lượng hàng hóa thấp và không cần lắp đặt một dock tải tiêu chuẩn. Các tấm này được thiết kế cho xe moóc có cùng chiều cao so với mặt đường dốc. Chúng dễ dàng thu hẹp khoảng cách giữa sàn bến và giường xe tải bù chênh lệch chiều cao lên đến 240 mm. Các tấm có thể được vận chuyển đến nơi yêu cầu bằng xe nâng. Tất cả các tấm đế được sản xuất và thử nghiệm tuân theo chỉ thị DIN EN1398 và có Chứng chỉ Tuân thủ tương ứng.

Nếu không gian sàn bị hạn chế, thì việc lắp ráp khung đứng tự do có thể hỗ trợ việc lắp đặt đế san bằng bên ngoài tòa nhà. Những khung như vậy là lý tưởng cho các nhà kho và trung tâm phân phối, nơi sử dụng toàn bộ không gian của tòa nhà hoặc không thể đỗ xe moóc vuông góc với tòa nhà.